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VOL.009
ジムニー低燃費走行術
ジムニー低燃費走行術

ジムニーJB23の燃費って実際どうなの?660ccターボ車ということで燃費を不安視するかたも多いと思います。そこで、実際にアピオジムニーコンプリートカーでテストを行いました。
また、燃費を向上させるためのコツについても尾上が解説。意識と工夫、細かいことの積み重ねでエコドライブは可能です。ガソリン価格が高騰する昨今、ぜひ実践してみてはいかがでしょうか。

アピオ ジムニー低燃費走行術【4x4MAGAZINE】

テスト車両はJB23-9型ベースのアピオTS7

今回燃費テストに使用したのはアピオのジムニーコンプリートカーTS7。走りかたでの燃費向上はもちろんのこと、アピオオリジナルの軽量チタンマフラー、ジムニー専用のエンジンオイルなど燃費向上を図る装備品で更に高効率走行を実現しました。

アフターパーツやケミカル品でも燃費向上は狙える

アピオのチタンマフラーR-77Jはそのネーミング通り、フルチタン製で超軽量。その重量は純正マフラーの半分以下です。パワーアップで燃料消費を抑えつつ、重量軽減でも燃費向上の効果があります。
またジムニー専用に開発されたエンジンオイルでフリクションロス(摩擦抵抗)を軽減しスムースな運転をサポートします。スムースな運転は燃費向上の最大のポイントです。

ボディーカラーで燃費が向上!?

パワーロス,燃料ロスにつながるのがカーエアコンの使用です。しかし、近年の気温上昇からして夏場にエアコンを使用しないというのはかなり厳しいものがあります。では、極力エアコンを抑えるためにはどうしたらよいか?
そこで大きな鍵となるのは車両のボディーカラーです。白のボディーと黒のボディーではボディー表面温度に差が出るのは当然ながら、室内の温度にも大きく影響します。そこで今回はホワイトとガンメタリックのボディーで9月上旬の晴天の中、計測を行いました。果たしてその差はどのくらいなのでしょうか?その温度差はYoutubeに掲載されている動画にてご覧下さい。